5月19日，公司副總經理董連續陪同綏化市北林區交通運輸局黨組書記、局長孟凡峰實地深入到公司第十七項目部承建的綏化至綏棱公路（上秦線-綏棱界段）建設現場調研項目進展情況。孟凡峰寄語建設者，當好民生服務開路先鋒，讓人民群眾從交通運輸發展中感受到能力作風建設帶來的轉變。
全長38.6公里，這是一條連通綏化市北林區與綏棱縣交流發展的重要通道，將造福沿線五個鄉鎮的百姓，鋪就縣域經濟發展“幸福路”。
走進公司第十七項目部承建的綏化至綏棱公路（上秦線-綏棱界段），水穩料、砂石料源源不斷駛往施工現場，挖掘機上下揮舞、運輸車來回穿梭、壓路機科學壓實……整個施工現場機械轟鳴，現場施工人員正在加班加點地進行作業。
了解，縣道X167綏化至綏棱公路是綏化市東部重要縱向骨架公路，路線起點位于雙河鎮趙木匠屯，與S510上集鎮至秦家鎮公路相交，途經雙河鎮、興和朝鮮族鄉、四方臺鎮、張維鎮、三井鎮，終點至綏棱交界處。一直以來，這條公路由于交通量大，來往重型車輛多，道路泥濘不堪，晴通雨阻，部分路段翻漿嚴重。當得知這條路要進行翻修時，沿線村民就一直盼望著能早日建成通車。
秉承為民服務解難題的初心，建設者們帶頭轉變作風。4月的綏化乍暖還寒，加之我省疫情形勢復雜嚴峻，工程時間緊、任務重，項目班子成員提前跑步進場，開始了對人員和場地的“盤算”。前期謀劃的過程十分艱難，廠站駐地的選址絞盡腦汁，所需原材料都需要長距離運輸、甚至要動用鐵路火運，班子成員不等不靠，經常坐著一起碰頭研究，隨著一個又一個晚上的加班加點和一次又一次的方案比選、施工調查、工程量核算、圖紙審核等，項目駐地建設、場站建設、駐地建設、廠辦建設和備料及安全工作同時進行，并將全線劃分為三個作業面。一方面，結合項目工程分布、地理環境、運輸條件及建設成本，主動協調地方關系，運用自身積累的貨源關系，尋找砂石、碎石土、石料料源，為后續路基土方施工奠定堅實基礎；另一方面，有序推動人、機、料進場，率先開展特殊路基處理、路基幫寬等分項工程施工。截至目前，建設者已進場50余人，投入機械設備29臺（套），碎石備料17300立方米、砂礫備料4000立方米，大干施工熱潮撲面而來。項目部將鉚定年度目標，狠抓質量管控、抓好工程進度、科學控制造價，慎終如始抓好常態化疫情防控和安全生產，從嚴從實、從細從快推進項目建設，確保項目如期完工。
綏化至綏棱公路（上秦線-綏棱界段）將鄉鎮、村組串聯起來，縣域公路改造提升的“紅利”將會逐步釋放，有效地改善了村路路面狀況，使群眾不再“出行難”，同時也將給當地農業、生態旅游產業發展起到了經濟紐帶作用，必將進一步推動縣域經濟的快速發展。
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