近日，新疆廣播電視臺《新聞午報》欄目以《G579線庫拜玉公路（二期）工程全面復工》為題，開篇對公司第十八項目部卡拉蘇河橋梁建設情況進行重點報道。項目副經理趙軍在接受采訪時介紹：截至目前為止，已進場人員110余人，現在正在進行卡拉蘇河大橋濕接縫施工，預計三月底完成，為后續的路面施工及橋面鋪裝做好堅實的基礎。
卡拉蘇河大橋全長337米，為11跨30米箱梁結構，橋面設計為簡支變連續。作為年度重要工程之一，項目增加人員投入，30名鋼筋工、模板工、普工連續對卡拉蘇橋實行流水作業，濕接縫、橫隔板及橋面鋪裝同步施工推進，得到了監理業主的一致好評。
“喝過‘壯行酒’，我們就開始了緊鑼密鼓的施工準備。”項目書記孫兆偉說道。新年復工，項目為建設者們“量身定制”了“新年第一課”，項目安全員把課堂直接搬進施工現場，用一個個鮮活的事例，闡釋做好項目安全管理工作的重要性，向大家講解崗位安全風險和操作技能，加強進場職工的安全生產技術培訓和思想教育，手把手教學應急救援措施，確保項目生產安全高效推進。
與此同時，項目有序推動復工復產、穩崗就業和勞動力返崗，聘用當地維族用工92人。堅持復工復產和疫情防控兩手抓，加強全員核酸檢測篩查力度，編制防疫物資使用計劃，及時發布權威防控信息，使每一名建設者都能對疫情有一個正確的認識。“從入場前的核酸檢測到食堂‘高考式’用餐，我們不漏掉一個細節，堅決做好疫情防控工作，確保兩手抓，兩手都硬。”項目經理楊永奎介紹到。
目前項目已經完成路基填筑、涵洞及橋梁梁板架設，“下一步我們主要是在橋面系施工、排水防護工程、路面工程以及交通安全設施上加緊施工。我們也給自己定了‘001’目標，全面做到質量0問題，安全0隱患，速度爭第一！”項目總工劉國軍信心滿滿。
“今年是項目建設的關鍵之年，也是沖刺之年，9月30日前主線新建路段將全部完成施工，并具備通車條件”。項目建成后，將結束拜城縣不通高等級公路的歷史，有效破解交通壓力大、資源運輸慢等難題，對完善拜城縣路網體系、方便群眾出行、拉動投資增長、推動產業發展起到更加有力的促進作用。
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